Ta kontakt

Kursplan

Introduksjon til SOTIF og ISO/PAS 21448:2019

  • Bakgrunn og utvikling av standarden
  • Oversikt over ISO 26262 vs. ISO/PAS 21448
  • Omfang og formål med SOTIF

Nøkkelpreg og definisjoner

  • Sikkerhet for tenkt funksjonalitet (SOTIF)
  • Funksjonssikkerhet vs. SOTIF
  • Begreper: Fare, utløsende hendelser, trygg tilstand og trygghetsstatus

Prosess og rammeverk for SOTIF

  • Stadier i SOTIF-levesyklusen
  • Sammenheng mellom fareanalyse og risikoavvurdinger (HARA)
  • Konseptet om kontrollerbarhet og situasjonsforståelse

Identifisering og klassifisering av farer

  • Potensielle farer knyttet til ADAS og automatisert kjøring
  • Anvendelsesfall og eksempler på funksjonelle mangler
  • Utløsende hendelser i virkelige situasjoner

Fareanalyse og risikoavvurdinger (HARA)

  • Teknikker for å identifisere og evaluere risiki
  • Håndtere ukjente og forutsigelbare farer
  • Begrep om passende tiltak for risikoredusering

Design og implementering for SOTIF-overholdelse

  • Systemarkitektur med fokus på sikkerhet
  • Overveielser for programvare- og hardwareutvikling
  • Integrasjon av sikkerhetskrav i designfasene

Verifikasjons- og valideringsteknikker

  • Teststrategier: simulering, veitest og felttester
  • Systematiske og tilfeldige feiloppdagingsmetoder
  • Validering av tenkt funksjonalitet i kanttilfeller

Overvåking og kontinuerlig forbedring

  • Teknikker for sanntidsovervåking av sikkerhetssystemer
  • Innsamling og bruk av feltdata for raffinering
  • Sikkerhetstiltak etter igangsetting

Dokumentasjons- og rapporteringskrav

  • Standarder for SOTIF-prosessdokumentasjon
  • Viktige leveranser: Sikkerhetsplan, sikkerhetssak og faperapporter
  • Kommunikasjon mellom interessenter og overholdelse av regelverk

SOTIF i praksis: Tilfellstudier og beste praksis

  • Gjennomgang av SOTIF-implementeringer i ADAS og autonome kjøresystemer
  • Lærdommer fra hendelser som er kritiske for sikkerheten
  • Beste praksis for å opprettholde SOTIF-overholdelse

Fremtidige trender og rollen til SOTIF i autonome kjøretøy

  • Utvikling av standarder og regulatoriske rammer
  • Trender innen autonom kjøring og sikkerhetsteknologier
  • Sammenheng med andre sikkerhetsrelaterte standarder (ISO 26262, UNECE WP.29)

Oppsummering og neste steg

Krav

  • Grunnleggende kunnskap om bilsystemer
  • Grunnleggende kunnskap om systemingeniørfprosesser og programvareutviklingssyklus

Målgruppe

  • Sikkerhetsingeniører innen bilindustrien
  • System- og programvareingeniører
  • Sjefer for funksjonssikkerhet
  • Prosjektledere innen bilindustrien
  • Kvalitetsledelsesprofesjonelle
 14 Timer

Antall deltakere


Pris per deltaker

Referanser (1)

Kommende kurs

Relaterte kategorier